当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，克和谈及了对公司未来的规划以及思考，克和从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

MSC荣耀号于2019年下水，李想是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，李想不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，苹果MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，苹果MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，放弃拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。大船洄游疫情后，造车战略中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，对正从游客类型来看，对正当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，选择让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，克和其中前往香港的短途航线历时3天2晚，克和将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，李想能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，李想另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时还宣布将实施分批用餐制度，苹果避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号于2019年下水，放弃是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，放弃不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

同时还宣布将实施分批用餐制度，造车战略避免餐厅过于拥挤。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，对正MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，对正并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮方面表示，选择针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：选择2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。另一个方面，克和疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。